пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Бортовые огни, совмещенные в одном корпусе, предназначены для установки на суда, конструкция которых не позволяет установить раздельные огни.
В конструкции расположены красный и зеленый ходовые огни с дугой освещения 112,5° каждый (в общем корпусе) и белый топовый огонь с дугой освещения в 360°.
Источник освещения - лампы накаливания.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Материал | Пластмасса |
---|---|
Цвет огня | Красный / зеленый / белый |
Цвет корпуса | Черный |
Мощность, Вт | 10 |
Напряжение, В | 12 |
Тип лампы | Лампа накаливания |
Цоколь лампы | BA15D |
Общая длина, мм | 205 |
Производитель | GUMN YIE |
Страна производителя | Тайвань |
Категория | Навигационные огни |
Бренд | GUMN YIE ENT |
Тип огня | Комбинированный |
Желающие приобрести водный мотоцикл спрашивают себя: нужны или нет права на гидроцикл? Ответ: нужны. Но, впрочем, давайте разберемся с вопросом по порядку.
Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что двухмоторные лодки имеют право на существование, но в особых случаях, когда специфика эксплуатации плавсредства отличается от стандартной. Рассмотрим плюсы и...
Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного дешевой покупкой. Встает резонный вопрос: можно ли вообще повысить отдачу от лодочного мотора?